La Commissione europea interpella i governi dell’UE con un voto consultivo
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La gente guarda la Seagull del produttore cinese di auto elettriche BYD al Bangkok International Motor Show di Nonthaburi, Tailandia, il 27 marzo 2024. – File AFP
Fonti governative hanno affermato che Italia e Spagna sostengono che l'Unione Europea imponga dazi doganali sulle importazioni di auto elettriche prodotte in Cina, prima della scadenza fissata a mezzanotte di lunedì affinché tutti i 27 Stati membri dell'Unione Europea prendano posizione sulla questione.
Il voto non è vincolante, ma potrebbe influenzare la conclusione finale della Commissione Europea, che supervisiona la politica commerciale del blocco. La Commissione ha imposto dazi temporanei fino al 37,6% sulle auto elettriche importate dalla Cina, aumentando le tensioni con Pechino.
La Commissione Europea sta sottoponendo un voto “consultivo” ai governi dell’UE, di cui la Commissione dovrebbe tener conto nel decidere se perseguire tariffe definitive in quella che è la questione commerciale di più alto profilo fino ad oggi dell’UE.
Fonti governative hanno affermato lunedì che l'Italia ha votato a favore della risoluzione e che la Spagna farà lo stesso nelle comunicazioni scritte che presenterà. Il Ministero polacco dello Sviluppo ha affermato che la posizione di Varsavia è ancora oggetto di consultazioni interministeriali. Venerdì alcune fonti hanno detto che la Germania si asterrà dal voto. La Grecia non aveva preso posizione sabato.
Dieci anni fa, l’organo esecutivo dell’Unione Europea non ha imposto tariffe sui pannelli solari cinesi dopo che era diventato chiaro che un ampio gruppo di Stati membri dell’UE non sosteneva tali dazi. Di conseguenza, il settore manifatturiero dell’Unione Europea è crollato.
Il comitato continuerà le sue indagini per determinare se proporre dazi definitivi che normalmente si applicherebbero per un periodo di cinque anni.
Se la Gran Bretagna spingesse per i dazi, sarebbe sottoposta a un voto vincolante tra i membri dell’UE, e verrebbe bloccata se una maggioranza qualificata di 15 Stati membri che rappresentano il 65% della popolazione dell’UE votasse contro.
